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  陆上公务舱强势来袭，作为别克GL8宗族入门级车型，新车价格22.99万元。

  若时刻退回到几年前，这个预算你只能得到卤素大灯、塑料方向盘、布座椅、后扭力梁非独立悬架、2安全气囊、双侧手动滑门（参阅别克GL8 2018款28T 舒适型，官方指导价23.29万元）

  好在全新别克GL8陆上公务舱“良心发现”，装备了天窗、后多连杆独立悬架、多安全气囊、双12.3英寸屏幕、手机长途操控、坡道辅佐、陡坡缓降、倒车印象、自动驻车、一二排侧窗双层声学玻璃、挡风玻璃双层声学玻璃等，算得上严重晋级了。

  2+2+3的7座布局，让全新别克GL8陆上公务舱可以彻底满意二孩家庭的多人出行场景，也具有商务招待的条件。

  动力连续了2.0T+9AT黄金组合，重点是，全新别克GL8陆上公务舱不带轻混，我反而觉得更好，这儿就不打开细说，懂的都懂。

  简略共享完了全新别克GL8陆上公务舱，不得不说到它的竞争对手——本田奥德赛。

  虽然20万的预算只能买到奥德赛的低配版别，出厂装备较低，各种塑料和布，当你坐进去，可能是车内仅有的真皮。好在终端商场供给了许多的改装计划，皮方向盘、皮座椅、木纹地板、电动滑门、科技大屏等，均能轻松完成花小钱办大事。

  此外它的空间体现很优异，尤其是空间利用率这一块，值得许多同行好好地学习。究竟“空间魔术师”的称谓，可不是白叫的。

  略微科普一下：许多中大型纯电MPV，满载质量高达3吨，电量低的时分还要“拖”一块巨大的电池，实在百公里电耗，轻轻松松打破20kwh。

  综上所述，全新别克GL8陆上公务舱晋级很大，诚心越来越足了，如果有家庭用车需求，偶然还要商务招待，它可能是最值得引荐的MPV之一；若使用场景偏家庭用车，换车周期也不那么频频，本田奥德赛也是不错的挑选！

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